東京線と関空<作成中>

関空ー羽田線は関空の国内線の3分の1の（乗客）を占める重要な路線です。
関空にとっては羽田から乗り継いで海外に行ってくれる人や大阪南部や和歌山に行くために使う人、伊丹の運用時間が終わってしまったため（９時以降）に乗る人などが主な利用者です。

国内線が減少し廃止や減便に追い込まれる中、羽田ー関空は発着枠の増加などによる便数の増加で乗客数を順調に伸ばしていました。00年にはシャトル便を開設することとなりました、

他の路線では乗客が減少している中でも関空が順調に乗客を伸ばしてきました、95年の開港直後には